MEDENÉ MAZIVO – OSVEDČENÉ ALEBO ZASTARANÉ A ZASTARANÉ?

Krátka odpoveď je, že rozsah aplikácií medeného maziva sa zmenšuje, čo ho nerobí zastaraným, ale znamená, že stráca svoj význam v dielni.

Mazivá pre brzdové komponenty sú lacným spotrebným materiálom používaným pri výmene brzdových častí. Dobré brzdové mazivo je neoddeliteľnou súčasťou správnej činnosti brzdového systému a môže významne prispieť k bezpečnosti. Častejšie však mazivo nedostane druhú myšlienku, pretože jeho použitie je všadeprítomné. Mechanici musia pochopiť, prečo medené mazivo upadlo do nemilosti, pokiaľ ide o moderné brzdové systémy. Ukážeme, prečo môže mať použitie konvenčných mazív na báze medi skutočne negatívny vplyv na prevádzku a výkon moderných brzdových systémov.

Servisní profesionáli súhlasia s tým, že vykonávanie opráv a výmena komponentov brzdového systému má zásadný význam pre bezpečnosť vozidla a prečo sa nesmie uponáhľať s brzdením.

Takže, po tom všetkom čase a dôkladnej práci, čo môže byť horšie, ako keď sa zákazník vráti so sťažnosťou a povie, že čerstvo opravené brzdy škrípu alebo zažíva trhanie cez brzdový pedál? Napriek dôkladnej práci, t. j. dôkladnej príprave všetkých spojovacích plôch a komponentov atď., brzdy nefungujú tak, ako by mali. Ak sa však použili kvalitné komponenty a dodržali sa všetky servisné pokyny, čo spôsobilo problém?

No, odpoveď by mohla byť niečo tak zdanlivo neškodné, ako je výber maziva aplikovaného na komponenty alebo dokonca stav maziva. Otvorená plechovka medeného maziva ležiaca na lavičke, pripravená na ďalšiu výmenu brzdového obloženia, je v mnohých dielňach dosť bežným javom, ale je to potenciálny problém, pretože mazivo je vystavené poveternostným vplyvom. Ak sa tuk kontaminuje vzduchom prenášanými nečistotami a vlhkosťou, mazivo sa stane neúčinným. Inklúzie zachytené v mazive môžu dokonca brániť správnemu sedeniu brzdových komponentov.

Hlavným dôvodom poklesu medeného maziva je však to, že môže ovplyvniť systémy ABS, ESP a EPB vozidla. Brzdové systémy alebo asistenčné systémy vodiča sú v súčasnosti veľmi sofistikované a s každým rokom, ktorý uplynie, sa v brzdových systémoch vozidiel používa viac elektroniky. Elektronické brzdové systémy využívajú extrémne nízke napäťové signály generované v snímačoch. Nízkonapäťové signály sú ľahko prerušené, a preto je použitie medeného maziva problémom. Meď je vodivá a jej prítomnosť v brzdovom systéme a okolo neho môže rušiť snímače Hallovho efektu používané v elektronike systému.

Ak dôjde k prerušeniu signálu snímača kolesa, riadiaca jednotka to interpretuje ako poruchu a zapne výstražné svetlá na palubnej doske, čo môže dokonca spôsobiť zablokovanie kolesa pri brzdení.

Najjednoduchší spôsob, ako sa vyhnúť takýmto problémom, je uistiť sa, že používate správne mazivo pre správnu aplikáciu, čo je v prípade vozidiel so systémami ABS, ESP a EPB produkt bez medi.

Výrobky na báze medi vo všeobecnosti nemôžu odolávať vysokým teplotám. Nedostatok stability pri vysokej teplote môže zabrániť voľnému pohybu podložiek v dôsledku ťahania a môže tiež spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie. Ďalšou nevýhodou je, že meď je známa tým, že podporuje galvanickú koróziu. Galvanická korózia môže spôsobiť zvarenie komponentov, pretože mazivá na báze medi môžu urýchliť proces korózie. Obavy o životné prostredie sú tiež problémom, pretože medený tuk sa nerozkladá efektívne, čo spôsobuje kontamináciu pôdy a rastlín, čo ďalej dopĺňa zoznam negatívnych vlastností.

Kombinované nevýhody spojené s používaním mazív na báze medi na brzdových systémoch pravdepodobne prevažujú nad akýmikoľvek výhodami. Pre mechanika je najjednoduchší spôsob prechodu na alternatívu bez medi pre všetky brzdové práce.

Výhody použitia keramického maziva sú na druhej strane početné. Dôležitou výhodou je, že tuky na keramickej báze odolávajú vysokým teplotám pri práci v brzdách. Stabilita pri vysokých teplotách znamená, že podložky sa môžu voľne pohybovať, čím sa eliminujú faktory, ako je odpor vzduchu a minimalizácia nerovnomerného opotrebovania.

Pravdepodobne hlavnou výhodou je, že tuky na keramickej báze sa môžu aplikovať všade tam, kde sa používajú citlivé elektronické súčiastky, pretože neobsahujú kovové častice, a preto sú nevodivé. Mazivá na keramickej báze sú vysoko univerzálne, pretože ich môžete použiť aj na potiahnutie závitov zapaľovacích sviečok, žeraviacich sviečok alebo na iné vysokoteplotné aplikácie.

Medené mazivo, spoľahlivý starý partner skúseného mechanika, môže spôsobiť problémy, ak sa použije na súčasnej plodine brzdových a asistenčných systémov vodiča. Medené mazivo bývalo obľúbeným produktom, ale mnohí sa mu teraz otáčajú chrbtom, pretože časy a technológie sa zmenili.

Technologický pokrok posledných desaťročí znamená, že tuky na báze medi už nie sú univerzálnou voľbou pre všetkých. Dnes je pre zaneprázdnených profesionálov v servisoch, ktorí si nemôžu dovoliť nepríjemnosti a poškodenie dobrého mena zákazníkov, ktorí vracajú vozidlá so sťažnosťami, jednoduchšie použiť produkt, ktorý bude fungovať prvýkrát, zakaždým.